#4 / Une requalification portuaire inaboutie, le cas de Toronto, Canada
Guillaume Poiret – – L’article de Guillaume Poiret au format PDF Toronto est aujourd’hui la principale métropole du Canada tant d’un point de vue économique que démographique. Son aire urbaine avoisine les 6 millions d’habitants. Spécialisée notamment dans les services financiers aux entreprises et les activités bancaires, l’agglomération comprend ainsi une ville-centre dont les […]
#4 / Rendre le fleuve à la ville : les projets culturels du front d’eau à Rosario (Argentine)
Marie Forget – – L’article de Marie Forget au format PDF L’évolution du système économique mondial, caractérisé par une circulation sans cesse croissante des flux de marchandises (Veltz, 1996), a entraîné sur le continent sud-américain le développement de projets de grande envergure, notamment dans les villes-ports le long des grands axes traditionnels de transport fluvial. […]
#4 / La recomposition du waterfront new-yorkais, entre patrimoine, gentrification et mobilisation sociale
Pierre Gras – – L’article de Pierre Gras au format PDF Première place portuaire mondiale jusqu’à la fin des années 1950, New York a connu par la suite une forte rétractation de ses activités maritimes et marchandes accompagnant son déclin industriel : entre 1953 et 1992, New York a ainsi perdu quelque 700 000 emplois industriels. […]
